近日，中国五冶集团承建的河北华丰焦炉烟气治理项目现场，SCC17000TM和SCC15000TM仅用7小时，顺利完成了一分厂6号焦炉机侧主桁架人生就是博手机版吊装，为生产、炉体稳定提供了有力的保障。

6号焦炉机侧推焦车轨道滑线外与山体、管廊架净距8.9米，不仅没有足够的吊装设备拼装场地，也没有充裕的吊装空间，更无法采用以往的吊装方案，因此施工难度成倍增加。除此之外，为了不影响生产，业主只给了10小时的间隙作为吊装的时间。

时间紧任务重，前期的施工部署和方案策划更显重要。

为此，项目部和专家组会同施工班组、吊装机械专业工程师和操作技师等对吊装方案进行了多次研讨和创新，同时运用BIM技术，对环境参数及吊装工艺全过程进行模拟，动态分析钢桁架在高空绕行每个工况下与滑触线、焦炉本体的碰撞情况，优化作业步骤和履带吊选型。

最终确定在推焦车滑线外对桁架分段牵引、拼装组对、整体调整、一次成型，在推焦车滑线与焦炉本体之间的端台设一台SCC15000TM，间台设一台SCC17000TM进行双机抬吊。

从今年2月初开始，项目部就开始着手策划履带吊行走路线，并对吊装站位的地基进行处理搭设行走平台。3月中旬对要吊装的桁架进行拼装组对，4月底完成桁架的整体成型和质量检查。4月25日，2台超大吨位履带吊开始进场组装，5月6日具备吊装能力。

5月7日上午9时，吊装正式开始。SCC15000TM和SCC17000TM合力将重量440吨、长度120米的主桁架抬起绕过滑线，到达机侧推焦机轨道间上空，再带载行走，调整吊装姿态，稳定桁架。随后，SCC15000TM将配重增加至370吨，与SCC17000TM一起将桁架抬吊至炉顶的门型支架上，实现就位，完成吊装。

此次吊装是国内焦化企业第一次利用大吨位履带起重机在焦炉生产状态下吊装超大型构件，也是中国五冶集团对 五冶速度、五冶服务、五冶品质 的充分体现。未来，河北华丰焦炉烟气治理项目也将力争成为经得起考验的精品工程，在业界树立良好的丰碑。